व्हर्टिकल होलो शाफ्ट (व्हीएचएस) पंप मोटर्स विरुद्ध व्हर्टिकल सॉलिड शाफ्ट (व्हीएसएस) मधील फरक काय आहेत?

1920 च्या दशकाच्या सुरुवातीला उभ्या पंप मोटरच्या निर्मितीसह पंपिंग उद्योगात क्रांती झाली. यामुळे इलेक्ट्रिक मोटर्स पंपच्या वरच्या बाजूला जोडल्या जाऊ शकतात आणि परिणाम प्रभावी होते. इन्स्टॉलेशन प्रक्रिया सोपी करण्यात आली होती, आणि त्यासाठी कमी भागांची आवश्यकता असल्याने ते कमी खर्चिक होते. पंप मोटर्सची कार्यक्षमता 30% ने वाढली आहे, आणि उभ्या पंप मोटर्स उद्देश विशिष्ट असल्यामुळे, ते त्यांच्या क्षैतिज भागांपेक्षा अधिक टिकाऊ आणि विश्वासार्ह आहेत. उभ्या पंप मोटर्सना सामान्यतः त्यांच्या शाफ्ट प्रकारानुसार वर्गीकृत केले जाते, एकतर पोकळ किंवा घन.

बांधकाम वैशिष्ट्ये

दोन्ही प्रकारचे पंप मोटर्स स्पष्टपणे उभ्या टर्बाइन पंप चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि त्यांच्याकडे विशेषत: पाय नसलेले पी-बेस माउंट आहे. उभ्या पंप मोटर्सची बांधकाम वैशिष्ट्ये त्यांच्या अनुप्रयोग आणि देखभाल गरजांवर प्रभाव पाडतात.

पोकळ शाफ्ट

दोन प्रकारच्या पंप मोटर्समधील सर्वात स्पष्ट फरक म्हणजे एक पोकळ शाफ्ट आहे, जो घन शाफ्टच्या बांधकाम वैशिष्ट्यांपासून बदलतो. पोकळ शाफ्ट पंप मोटर्समध्ये, पंप हेड-शाफ्ट मोटर शाफ्टमधून विस्तारित होतो आणि मोटरच्या शिखरावर जोडला जातो. एडजस्टिंग नट हेड-शाफ्टच्या शिखरावर स्थित आहे जे पंप इंपेलर शक्तीचे नियमन सुव्यवस्थित करते. मोटर शाफ्टमध्ये पंप शाफ्ट स्थिर आणि मध्यभागी ठेवण्यासाठी एक स्थिर बुशिंग अनेकदा स्थापित केले जाते. सुरू केल्यावर, पंप शाफ्ट, मोटर शाफ्ट आणि स्थिर बुशिंग एकाच वेळी फिरतात, परिणामी घन शाफ्ट मोटरच्या तुलनेत यांत्रिक स्थिरता येते. उभ्या पोकळ शाफ्ट पंप मोटर्स ही खोल विहिरीच्या पंपांसाठी सर्वात जास्त वापरली जाणारी मोटर आहेत, परंतु ते कोणत्याही पंप ऑपरेशनसाठी देखील निवडले जात आहेत ज्यासाठी सुलभ समायोजन क्षमता आवश्यक आहे.

घन शाफ्ट

वर्टिकल सॉलिड शाफ्ट पंप मोटर्स मोटरच्या तळाशी असलेल्या पंप शाफ्टला जोडलेले असतात. शाफ्ट एक्स्टेंशनमध्ये पंप थ्रस्टवर जाण्यासाठी सामान्यत: गोलाकार की-वे असतो आणि टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी रेडियल की-वे असतो. पंप मोटर आणि पंप शाफ्टचे खालच्या टोकाचे जोडणी खोल विहिरीच्या ऑपरेशनऐवजी टाक्या आणि उथळ पंपांमध्ये अधिक वेळा दिसून येते.